Nyolc napra mentek, az űrben ragadtak, és már csak jövőre hozzák vissza őket
Június elején két amerikai űrhajós indult útnak a Nemzetközi Űrállomásra a Boeing egyik Starliner típusú űrhajójával.
Az eredeti terv az volt, hogy az asztronauták, Sunita Williams és Barry Wilmore csupán néhány napot töltenek a Föld körül keringő kutatóállomáson. Azonban egy technikai malőr közbejött, és most úgy néz ki, hogy idén már vissza sem tudnak térni a Földre. Az űrutazás történetében természetesen nem ez az első ilyen eset.
A Boeing repülés- és haditechnikai cég által gyártott Starliner típusú űrhajót kifejezetten többszöri felhasználásra tervezték. A két asztronauta csak és kizárólag azért utazott a Nemzetközi Űrállomásra, hogy a Calypso névre keresztelt űrtaxit élesben teszteljék. Azonban az űrhajó hajtóművei már az odaúton megadták magukat, ezért a NASA (vagyis az amerikai űrügynökség) úgy ítélte meg, hogy a járművel nem lenne biztonságos visszatérni a Földre. Szerencsére Williams és Wilmore a Calypsóval még egészben megérkeztek az űrállomásra, azonban most valamilyen más eszközzel kell őket hazajuttatni.
A NASA még nem vetette el teljesen annak a lehetőségét, hogy a Calypsót megjavítsák. Azonban a legvalószínűbb, hogy a Boeing masináját majd távvezérléssel hozzák le,
az űrállomáson rekedt űrhajósok pedig csak egy másik misszió végén, ahhoz csatlakozva térhetnek vissza Földre.
Legközelebb SpaceX Crew Dragon űrhajója szállít majd asztronautákat a Nemzetközi Űrállomásra. A kilövés szeptemberben esedékes, visszatérésük pedig csak 2025. februárjában. Amennyiben a balszerencsés űrhajósok Elon Muskék űrjárművével térnének haza, az azt jelentené, hogy a 8 napos tartózkodásuk helyett, több mint 8 hónapot töltenek majd az űrben. A Crew Dragon egyébként négyszemélyes, de elvileg két asztronauta is képes elvezetni a járművet, ha a szükség miatt két ülést üresen kell hagyni az odaúton.
Tragikomédia, ami a Boeing körül zajlik
A Boeinget újabb katasztrofális csapásként érné, ha a Calypso az űrhajósok nélkül térne vissza a bolygóra, ráadásul a nagy rivális, a SpaceX hozná őket vissza. A repüléstechnikai cég körül az utóbbi öt évben folyamatosan áll a bál:
- A 2019-ben elindított Starliner-projekt eleve éveket csúszott, mert az űrjármű többször is meghibásodott. Volt, hogy közvetlenül a kilövés előtt.
- Az idén pedig újabb, nagyon komoly típushibák jelentkeztek a Boeing által gyártott repülőgépeken. A botrányok és a műszaki hibák okozta 31 milliárd dolláros veszteség miatt a vezérigazgató, Dave Calhoun márciusban távozni kényszerült a vállalat éléről.
- Júliusban a cég kénytelen volt beismerni, hogy szándékosan félretájékoztatta az amerikai Szövetségi Légügyi Hivatalt a 737 MAX gépeket érintő egyik hibáról. A repülőgépek szoftverhibája 2 halálos balesetet is okozott, amelyekben összesen 364 ember halt meg.
- Amennyiben mindez nem lenne elég, a Boeing több olyan dolgozója is meghalt, akik kitálaltak a cég kétes ügyeiről – például a biztonsági szabványok betartásával kapcsolatos aggályokat fogalmaztak meg.
Az űrhajósok nincsenek elkeseredve
A múlt hónapban Williams és Wilmore még biztosak voltak abban, hogy ha kicsit késve ugyan, de a Calypsoval fognak visszatérni a Földre. A NASA azonban egyre kevésbé bízik abban, hogy ez lehetséges lenne. A Starliner sorsáról valószínűleg a jövő héten fog döntés születni — írja a BBC.
Az űrhajósok viszont egyelőre nem aggódnak, sőt kifejezetten örülnek, hogy ismét időt tölthetnek az űrben. Egyébként mindkét asztronauta rendkívül tapasztalt. A 58 éves Sunita Williams most jár harmadik alkalommal a Nemzetközi Űrállomás fedélzetén, míg a 61 éves Barry Wilmore már több alkalommal is szállított űrhajósokat a kutatóállomásra. Egy sajtótájékoztatón hangsúlyozták, hogy egyelőre élvezik a csillagok között töltött időt, és a kollégák társaságát.
"Nagyon elfoglaltak voltunk itt fent, és jól beilleszkedtünk a legénységbe. Olyan érzés, mintha hazajöttünk volna. Jó érzés lebegni. Jó érzés az űrben lenni és itt fent dolgozni a Nemzetközi Űrállomás csapatával. Szóval igen, nagyszerű itt fent lenni" – nyilatkozta az űrhajósnő.

